Новый закон о такси, который долго и бурно обсуждали эксперты, частично вступает в силу с 1 сентября 2023 года. Чего ожидать таксистам в связи с введением в действие этого нормативного акта?

Начнём с того, что слово «таксист» вы не найдёте в реестре профессий. То есть официально в России такой профессии не существует. И новый закон не исправляет ситуацию. Зато он содержит ряд положений, выполнить которые таксистам будет сложно.

Теперь желающий работать в такси обязан предъявить справку о несудимости за преступления, связанные с насилием, а также разрешение на работу. Разрешение на работу в такси государственные органы выдают физическим лицам, ИП, а также самозанятым, заключившим трудовой договор со службой такси. Причём ИП и самозанятые таксисты должны работать на собственном транспорте.

Но самая большая проблема – требование закона застраховать автомобиль как такси. Поскольку автомобиль, используемый для коммерческих перевозок пассажиров, эксплуатируется очень интенсивно, страховые компании продают таксистам полисы по цене, которая в несколько раз превышает стоимость обычной страховки. Эксперты предполагают, что в регионах страховой полис для таксистов будет стоить 60–100 тыс., а в Москве – до 250 тыс. рублей.

Водители, для кого перевозки пассажиров – не основное занятие, а подработка, явно не будут платить такие деньги. Но и большинству профессиональных таксистов дорогая страховка не по карману. Этим людям проще перейти на «серые» схемы времён 90-х годов, когда пассажиры останавливали машину взмахом руки на обочине.
Не забываем и о росте цен на бензин, газ, запчасти, сами автомобили. А тарифы такси не пересматривались с 2017 года. Хотя новый закон не содержит методики расчёта стоимости поездки, эксперты прогнозируют, что она значительно возрастёт. Не превратится ли такси в предмет роскоши?
Агрегаторы уже ощущают нехватку водителей.
Стремясь привлечь новичков, самый крупный агрегатор России предлагает им получить промокоды для самозанятых водителей Яндекс.Такси 27бриз97. Промокоды дают право на 3 12-часовых смены без комиссии. Первый промокод выдаётся сразу, два других – после первых 10 поездок.

Новый закон о такси не выгоден ни таксистам, ни пассажирам. Выгода государства сомнительна: сумма налогов с самозанятых весьма и весьма скромная. Между тем, введение всех положений закона способно вызвать настоящий коллапс в сфере такси. Поэтому есть вероятность, что одни спорные статьи отменят, другие отложат, третьи изменят и сделают более приемлемыми. Возможно, каким-то образом правительству удастся обуздать аппетиты страховых компаний. Так что, пока закон не вступил в полную силу, тем, кто хотел бы поработать в такси, имеет смысл попробовать.